動き出した地下鉄新線 東京メトロ有楽町線「支線」のメリットは？ 読み込み中... 有楽町線の支線・豊洲～住吉間のルート。住吉～押上間は半蔵門線として先行整備された部分になる（画像：交通政策審議会）。 有楽町線の新木場車両基地（2016年9月、草町義和撮影）。 半蔵門線・住吉駅のホーム。左側には車両を留置するための線路があるが、本来は有楽町線の支線が入るスペースだ（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 路面電車の「快速」本格運行はじめます 大幅増便＆大型化で輸送力増強！ 広電「新路線」開業でダイヤ改正 「うお、全然違う…！」西武の新型レオライナー“2編成目”はデザイン激変!? もう一つの「西武の象徴」イメージ この画像の記事を読む
