路線バスなのになぜ高速道路を走れる 名古屋市バス最長路線、均一運賃にプラス10円で 読み込み中... 名古屋高速3号大高線を走行する「高速1」系統の車両（写真：Oka21000 [CC BY-SA 4.0], from Wikimedia Commons） 名古屋市営バス「高速1」系統の路線図。名古屋高速走行区間（赤線）はノンストップ（国土地理院の地図を加工） 一般的な路線バス車両を運用。市章の「まるはち」マークが前面についている（写真：名古屋市交通局） 高速区間を利用する場合は220円と運賃箱に明記されている（写真：名古屋市交通局） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 「多摩南北道路」を走る“タテ移動ロングランバス”も廃止へ 本数僅少路線を一気に整理 京王バス 「全廃は痛い」「ショック…」 都バス乗務員不足で大ナタ 38年の歴史を一気に幕引き“夜のアシ” 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ この画像の記事を読む
