JR北海道に国が400億円支援へ 「監督命令」も発出、新幹線札幌開業後の経営自立目指す 読み込み中... 青函トンネルを抜ける北海道新幹線のH5系。同トンネルは2018年に開業30周年を迎えた（画像：国土交通省）。 北海道新幹線・札幌駅のイメージ。2030年度の開業が計画されている（画像：国土交通省）。 この画像の記事を読む
青函トンネルを抜ける北海道新幹線のH5系。同トンネルは2018年に開業30周年を迎えた（画像：国土交通省）。
北海道新幹線・札幌駅のイメージ。2030年度の開業が計画されている（画像：国土交通省）。
