電車のパンタグラフ「ひし形」が「く」の字に コストだけではない普及の理由 読み込み中... JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。写真のように架線のない非電化区間ではパンタグラフを折り畳み、あらかじめ充電しておいたバッテリーの電気を使って走る（2017年5月、草町義和撮影）。 最近のパンタグラフは「く」の字の形をしたものが多い（2018年7月、伊藤真悟撮影）。 ひし形パンタグラフは細い棒を複数組み合わせた構造。部品の数も多くなる（2016年8月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「白いロマンスカー」就役日と同じ日から一般展示へ ミュージアムは特別営業ののち入館料改定 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 富士山への激混み特急「次も特急で～す！」で緩和なるか？ 富士急3月ダイヤ改正 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
