高速SAの配布地図、必要？ 「冊子に集約」「折図を継続」地域で異なるワケ 読み込み中... 首都高のPAなどで配布されている「首都高ドライブMAP」。車線区分や、実際の案内看板の内容まで記載されている（乗りものニュース編集部撮影）。 日本道路公団時代のもの。販売用にコンプリートセットもある（乗りものニュース編集部撮影）。 地図面の体裁はあまり変わらないが、SA・PA情報面の内容やデザインは時代によって異なる（乗りものニュース編集部撮影）。 現行「サービスエリアガイド」（NEXCO中日本）のSA・PA情報面。日本道路公団時代から判型も大きくなっている（乗りものニュース編集部撮影）。 日本道路公団の時代に高速道路のSA・PAで配布されていた路線ごとの地図。時代によってデザインも異なる（乗りものニュース編集部撮影）。 NEXCO中日本と「サービスエリアガイド」、NEXCO東日本の「ハイウェイウォーカー」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この先「The End」だって…？ 道路標識にちょっと“不穏な表記” 行ってみたら意外な場所だった！「これがEnd？」 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? この画像の記事を読む
