ボーイング747「ジャンボジェット」初飛行から50年 その半世紀の歩みを振り返る 読み込み中... NCA（日本貨物航空）が運用する貨物機型「ジャンボジェット」747-8Fのメインデッキ。旅客機型であれば客席が並ぶところ（2018年1月、恵 知仁撮影）。 2011年の「パリ航空ショー」にて展示された、747型機の最新モデル、747-8（竹内 修撮影）。 日本政府専用「ジャンボジェット」、747-400（画像：航空自衛隊）。 NCA（日本貨物航空）が運用する貨物機型「ジャンボジェット」、747-8F（2018年1月、恵 知仁撮影）。 ロシアのヴォルガ・ドニエプル航空が運航する747-8F。貨物搭載量が大きく機首部からの積み降ろしも可能な747-8Fは、100機以上の受注を獲得している（竹内 修撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 海保 千歳に“半世紀ぶり”のヘリ配備へ！ 愛称を一般公募 機体はスバルとベルが共同開発したロングセラー機 この画像の記事を読む
