本州～九州ルートの「拠点」が大正の姿に！ 門司港駅がグランドオープン（写真54枚） 読み込み中... 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 門司港駅で行われたグランドオープン記念式典（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代の姿を基本に復原された門司港駅舎（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 駅弁「ひっぱりだこ飯」が本当に“ひっぱりだこ”に!? 空を舞う「常温でいけるお土産」!? 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「顔認証」vs「Suicaが空中でピッ」 タッチレスな未来の改札に“新手法” どっちが現実的？ 「電気機関車が牽く客車列車」の歴史に幕――“死神”が牽いたJR東日本「最後の列車」に乗る 幹部が明言した機関車の今後 この画像の記事を読む
