本州～九州ルートの「拠点」が大正の姿に！ 門司港駅がグランドオープン（写真54枚） 読み込み中... 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代に完成したころの姿を基本に復原された門司港駅（2019年3月10日、草町義和撮影）。 門司港駅で行われたグランドオープン記念式典（2019年3月10日、草町義和撮影）。 大正時代の姿を基本に復原された門司港駅舎（2019年3月7日、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JRと私鉄でバチバチ争った「2つの終着駅」どっちがスゴい？ 築135年vs.96年 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 第二次大戦で活躍した戦艦「金剛型」、実はその前に退役する予定だった？ 時代を変えたかもしれない金剛代艦とは 北九州の「超快適バイパス」全線完成めど立つ！ 4年休止中の“日本一短い駅間”も復活か？ この画像の記事を読む
