阪急の創業者「小林一三」 いまにつながる私鉄経営の基礎を築いたアイデア 読み込み中... 阪急は箕面や宝塚以外の地域にもネットワークを拡大させたが、実現しなかった路線も多い。写真は阪急新大阪連絡線のうち、建設が中止された淡路～新大阪間の旧建設予定地。新幹線の高架橋の下に建設スペースが確保されている（2017年2月、草町義和撮影）。 阪急宝塚本線を走る電車（2017年2月、草町義和撮影）。 箕面駅で発車を待つ阪急箕面線の電車（2017年2月、草町義和撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「0番線」は幻だった？ 準備万端の綾瀬駅で5年間使われなかったワケ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
