常磐道はあまり混まない？ 東京～仙台、東北道経由より1時間早いことも その活用法 読み込み中... Uターンラッシュとなる2019年5月5日、東北道よりも常磐道のほうが渋滞が少ないと予想されている（NEXCO東日本の画像を加工）。 2019年GW期間中、常磐道で予想されている10km以上の渋滞一覧。それぞれの通過に要する所要時間は、長い箇所で通常の28分増とされている（NEXCO東日本作成）。 GWのUターンラッシュにおける関越道 高崎ICから外環道 川口JCTまでの所要時間例。最も距離が長い北関東道経由が所要時間では最短になることも（画像：NEXCO東日本）。 常磐道の南相馬IC付近。いわき中央IC以北は暫定2車線区間が続く（2018年11月、中島洋平撮影）。 国営ひたち海浜公園のネモフィラの花畑。GWに見頃を迎えるため、常磐道の渋滞要因となる（画像：TAKASHI OGASAWARA／123RF）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「東北道－常磐道ショートカットルート」が時短へ！ 市街地まるっと回避のバイパスが3月全線開通 福島 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 「路上のパーキングの枠に入らないんですが…」→「停めてはいけない」そのもっともな“根拠” 弁護士に聞く なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
