電車の「電気代」そもそもいくら？ 技術の発達で電力消費量は減少傾向 読み込み中... JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。架線がある場所でバッテリーに充電し、写真のような架線がない路線では充電した電気で走る（2017年5月、草町義和撮影）。 拡大画像 電車は架線などから電気の供給を受けて走る（2017年4月、草町義和撮影）。 拡大画像 電車の電力消費量はモーターの改良や車体の軽量化などで減少している（2018年2月、草町義和撮影）。 この画像の記事を読む
JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。架線がある場所でバッテリーに充電し、写真のような架線がない路線では充電した電気で走る（2017年5月、草町義和撮影）。
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電車は架線などから電気の供給を受けて走る（2017年4月、草町義和撮影）。
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電車の電力消費量はモーターの改良や車体の軽量化などで減少している（2018年2月、草町義和撮影）。
