電車の「電気代」そもそもいくら？ 技術の発達で電力消費量は減少傾向 読み込み中... JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。架線がある場所でバッテリーに充電し、写真のような架線がない路線では充電した電気で走る（2017年5月、草町義和撮影）。 電車は架線などから電気の供給を受けて走る（2017年4月、草町義和撮影）。 電車の電力消費量はモーターの改良や車体の軽量化などで減少している（2018年2月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「全国で2番目に混雑する路線」解消なるか？ “撤去したホーム”復活で増便 “新顔”も登場！ 3月ダイヤ改正 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 京王と小田急の沿線に「新名所」誕生！ “ポケモン初の屋外常設施設”が来月に開業へ アクセス手段は？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
