バスの緊急停止システムが進化 ドライバーの異常を顔認証で判断、自動停止へ 日野 読み込み中... 「EDSS（ドライバー異常時対応システム）」作動イメージ。手動のほか自動検知機能も付いた（画像：日野自動車）。 「EDSS」と連携する「ドライバーモニターII」。左下に手動の「非常ブレーキ」スイッチもある（画像：日野自動車）。 「ドライバーモニターII」が運転姿勢、顔向きを検知するイメージ（画像：日野自動車）。 「ドライバーモニターII」がまぶたの開閉状態を検知するイメージ（画像：日野自動車）。 車両前面のセンサーにより走行車線からの逸脱を検知し、「EDSS」と連携する（画像：日野自動車）。 改良型が発売される日野の大型観光バス「セレガ」（画像：日野自動車）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「バスは来ません」 JRバスが元「東京行き高速バスのバス停」を“老人ホーム”に寄贈した深い理由 なぜそこに「ウソのバス停」を？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 北九州版“屋根なし観光バス”は派手ボディ！2コース設定 3月から運行開始へ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
