JAL成田～釜山線が40周年！ 飛行機は「空の貴婦人」DC-8から「ライバルの跡継」B737へ 読み込み中... 搭乗口にはJAL成田～釜山線の歴史や、当時の資料などが展示された（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 搭乗口にはJAL成田～釜山線の歴史や、当時の資料などが展示された（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL成田～釜山線40周年記念セレモニーの様子（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 成田から釜山に向かったJL957便のB737-800型機（2019年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 路線開設当初に使われていたダグラスDC-8-62型機。 ボーイング737-800型機のドーサルフィン（背中のヒレ）。 ボーイング737-800型機の前脚（ノーズギア）部分。 JAL主力機種のひとつだったボーイング727シリーズ。写真は模型。 成田空港での、JL957便見送りセレモニーの様子。 ハンドタオルなどの記念品が配られた。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 航空便”子連れ予約客”の「身勝手苦情」の内容にSNS”激怒殺到” 何が？ 「課金は断固拒否した」 対応も”規約通り” 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「中国製旅客機」の客室、欧米のライバルと比べると？ 「エアバス・ボーイング」の“爆売れ機”との違い、入って知る なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
