東北・上越・北陸新幹線「E2系」どんな車両？「あさま」「はやて」急坂も違う周波数も 読み込み中... 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2008年1月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 長野新幹線の開業にあわせて開発されたE2系（2011年11月、恵 知仁撮影）。 改良型のE2系は側面の窓が大きくなった（2017年8月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 道路も線路も走って「ヨシ！」 仕事猫が”世界初の鉄道車両”の運転士に!? 生まれ変わって4周年 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 JR東海「最後の国鉄型」が3月に引退へ 現在は「屈指の長大ローカル線」で活躍！ 4月に名古屋まで乗り入れも 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
