東北・上越・北陸新幹線「E2系」どんな車両？「あさま」「はやて」急坂も違う周波数も 読み込み中... 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2008年1月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 中国国鉄CRH2形はE2系をベースに開発された。食堂車や寝台車を連結した編成も製造されている（2009年7月、草町義和撮影）。 長野新幹線の開業にあわせて開発されたE2系（2011年11月、恵 知仁撮影）。 改良型のE2系は側面の窓が大きくなった（2017年8月、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 小田急線の車内で流れる「シブ～い声の自動放送」を全公開！ 3月に異色の列車が海老名車両基地から運行 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ JR東海「最後の国鉄」電車が引退へ “同時期の兄弟”と何が違う？ 40年近い歴史に幕は…閉じない！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
