首都高「横浜北西線」開通でどうなるか 前倒しで東名～横浜中心部連絡 保土ヶ谷も変化？ 読み込み中... 保土ヶ谷バイパスと首都高「横浜北西線」の位置（画像：首都高速道路）。 横浜青葉JCTの模型（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜北西線と横浜青葉ICをつなぐランプウェーにて（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜青葉JCTとトンネルのあいだに本線料金所が建設される（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の泡消火栓（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の非常口。緑のボタンを押すとすべり台が現れる（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の非常口。緑のボタンを押すとすべり台が現れる（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 すべり台で路面下の避難用通路へ（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 すべり台で路面下の避難用通路へ（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 路面下の避難用通路（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 避難用通路から路上へ出る階段も。消防隊などの使用を想定したもの（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜港北JCTの模型（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 東名高速をまたぐ横浜青葉JCT（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル。右がすべり台式の非常口（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 オービス取締りは生活道路へシフト “青切符”も検挙対象になる時代に「回避策」はあるの？ 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 車多すぎノロノロ道路が「ハイウェイ」級に!? 県都の中心部“丸ごと立体化”ついに着工 日本最悪級の“事故多発区間”国道21号「岐大バイパス」 国道の混雑交差点「ぜんぶ立体化してしまえ」!? 県都の約10kmで進行中 死傷事故“ワースト”返上なるか？ この画像の記事を読む
