首都高「横浜北西線」開通でどうなるか 前倒しで東名～横浜中心部連絡 保土ヶ谷も変化？ 読み込み中... 保土ヶ谷バイパスと首都高「横浜北西線」の位置（画像：首都高速道路）。 横浜青葉JCTの模型（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜北西線と横浜青葉ICをつなぐランプウェーにて（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜青葉JCTとトンネルのあいだに本線料金所が建設される（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の泡消火栓（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の非常口。緑のボタンを押すとすべり台が現れる（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 トンネル内の非常口。緑のボタンを押すとすべり台が現れる（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 すべり台で路面下の避難用通路へ（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 すべり台で路面下の避難用通路へ（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 路面下の避難用通路（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 避難用通路から路上へ出る階段も。消防隊などの使用を想定したもの（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 横浜港北JCTの模型（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 東名高速をまたぐ横浜青葉JCT（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 本体工事が完了し、設備工事が進むトンネル。右がすべり台式の非常口（2019年10月9日、中島洋平撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「なんかすごい」 フェリーのデッキに“異質な光景”出現にSNS「素晴らしい」 乗客からの声に応えちゃった“柔軟さ”に喜びの声 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「左へ曲がります」バスはなぜしゃべる？「ピーピー音」から“人の声”に進化した納得の理由 知られざる「義務化」の現在 「自殺行為」 国交省が“雪道で事故ったトラック”を紹介→原因に批判殺到 「ノーマルタイヤよりも悪質」…なにがあった？ この画像の記事を読む
