さよなら最強機関車「EF200」＆レア特殊貨車「大物車シキ800」京都鉄博から別れの旅へ 読み込み中... 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 在りし日のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 在りし日のシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 大勢の来場者に見守られ、京都鉄道博物館から旅立っていくEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 左から松田佳久JR貨物吹田機関区長、平松孝則日本通運関西重機建設支店長、三浦英之京都鉄道博物館長（2019年11月24日、伊原 薫撮影） 京都鉄道博物館に展示されたシキ800形貨車。荷重を分散させるための「16軸32輪」という多数の車輪が特徴のひとつ（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻 方針決定は2027春 終局を迎える「JR超赤字路線」結論先送り？ “次”を模索する動きも 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル この画像の記事を読む
