さよなら最強機関車「EF200」＆レア特殊貨車「大物車シキ800」京都鉄博から別れの旅へ 読み込み中... 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたJR貨物のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で開催された、EF200形電気機関車とシキ800形貨車「お別れセレモニー」の様子（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で展示されたシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 在りし日のEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 在りし日のシキ800形貨車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 大勢の来場者に見守られ、京都鉄道博物館から旅立っていくEF200形電気機関車（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 左から松田佳久JR貨物吹田機関区長、平松孝則日本通運関西重機建設支店長、三浦英之京都鉄道博物館長（2019年11月24日、伊原 薫撮影） 京都鉄道博物館に展示されたシキ800形貨車。荷重を分散させるための「16軸32輪」という多数の車輪が特徴のひとつ（2019年11月24日、伊原 薫撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 国産トラックのビジュアルも新たなレベル？ カッコ良さと仕事目的が交わった新世代トラックとは この画像の記事を読む
