クルマの「ポールアンテナ」中央後 右後 右前 なぜ設置位置まちまち？ ベスト角度は？ 読み込み中... スズキ「ラパン」は屋根の後方中央（画像：スズキ） スズキ「ハスラー」は屋根の後方右側（画像：スズキ） ダイハツ新型「タント」は運転席上（画像：ダイハツ） ダイハツ「ムーヴ」は屋根の後方中央（画像：ダイハツ） ホンダ新型「N-WGNカスタム」は屋根の後方中央に、軽自動車で初めてシャークフィンアンテナを採用（画像：ホンダ） ホンダ新型「N-WGNカスタム」は屋根の後方中央に、軽自動車で初めてシャークフィンアンテナを採用（画像：ホンダ） 通常の「N-WGN」は屋根の後方中央にポールアンテナ（画像：ホンダ） 屋根の後方中央に取り付けられたポールアンテナ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
