外環道「千葉区間」開通から1年半 都心部の渋滞緩和が継続 多方面に効果 読み込み中... 外環道と周辺高速道路の交通量推移（画像：関東地方整備局）。 外環道と周辺一般道路の交通量推移（画像：関東地方整備局）。 外環道の千葉区間は掘割構造の半地下区間が多くを占める（2018年5月、中島洋平撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
