外環道「千葉区間」開通から1年半 都心部の渋滞緩和が継続 多方面に効果 読み込み中... 外環道と周辺高速道路の交通量推移（画像：関東地方整備局）。 外環道と周辺一般道路の交通量推移（画像：関東地方整備局）。 外環道の千葉区間は掘割構造の半地下区間が多くを占める（2018年5月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
