赤字鉄道部門 紀州鉄道なぜ存続させるか？ホテルリゾートで知られる企業 社長に聞いた 読み込み中... 廃線跡にはレールなどが残っている（2004年11月、杉山淳一撮影）。 西御坊駅の様子（2004年11月、杉山淳一撮影）。 紀州鉄道のキハ600形ディーゼルカー。2009年に運行を終了した（2004年11月、杉山淳一撮影）。 無人販売で買ったみかんの甘さを覚えている（2004年11月、杉山淳一撮影）。 紀州鉄道が創業50周年を記念して製作した「開運釣鐘乗車券」（2019年11月、大藤碩哉撮影）。 紀伊御坊駅の駅窓口で販売している乗車券。厚紙を使った硬券だ（2019年11月、大藤碩哉撮影）。 紀州鉄道が製作しているグッズのひとつ、列車の写真が入ったカレンダー（2019年11月、大藤碩哉撮影）。 紀州鉄道の代表取締役 中川源行さん（右）と鉄道部長の齋藤 智さん（左）。社章はレールの断面がデザインされている（2019年11月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「2扉の通勤電車」を改造→“ゼロ扉車”も!? 一気にレベルアップした「南海のシン観光列車」全貌明らかに 乗車時間“3倍”でたっぷり！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「日本唯一の鉄道橋」空から見ると…？ 湖に眠る「第二のタウシュベツ川橋梁」「軍仕込みの仮橋」 余生を送る北の大地の橋 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
