高速道路「初見殺しのJCT」5選 長～いランプに複雑分岐 車線移動はお早めに 読み込み中... 大山崎JCTのルート案内（画像：NEXCO西日本）。 垂水JCTのルート案内（画像：NEXCO西日本）。 名古屋南JCT。右下から左へ伸びるのが伊勢湾岸道で、左上から名古屋高速が接続。右側から接続する名二環の建設当時（画像：国土地理院）。 三郷JCTの概要。外環道外回りから常磐道へ向かう第一ランプが2018年に開通した（画像：NEXCO東日本）。 大山崎JCT。上方の左右に延びる路線が名神、右下から左上へ伸びるのが京滋バイパスおよび京都縦貫道（画像：国土地理院）。 垂水JCT。右下から阪神高速が、左下から神戸淡路鳴門道が接続している（画像：国土地理院）。 「被写体としてのJCT」の代表格ともいえる箱崎JCT（画像：写真AC）。 信号がある美女木JCT（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「京葉道路」で“新たな渋滞対策”検討へ 「片側だけ巨大な屋根」のある区間が変わる!? 車線増やしても増やしても“足りない”現状 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
