なぜ？ 一般道上に緑の0キロポスト 京葉道路の不思議 NEXCOが一般道も管理のワケ 読み込み中... 京葉道路の江戸川区周辺の地図（国土地理院の画像を加工）。 首都高と京葉道路の接続点を境に、橋の裏側の構造が大きく変わる。右が京葉道路、左が首都高（googleストリートビューより）。 一之江橋西詰にある道路管理者の境界標（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 一之江橋の銘板には「一級国道」の文字が。一級国道、二級国道の区分は1965年に廃止されている（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 一般国道14号の一之江橋にある京葉道路の0キロポスト（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 江戸川区内の一般国道14号に通じる京葉道路の篠崎IC。ここから江戸川を渡った京葉市川ICまでの区間は無料で通行できる（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
