なぜ？ 一般道上に緑の0キロポスト 京葉道路の不思議 NEXCOが一般道も管理のワケ 読み込み中... 京葉道路の江戸川区周辺の地図（国土地理院の画像を加工）。 首都高と京葉道路の接続点を境に、橋の裏側の構造が大きく変わる。右が京葉道路、左が首都高（googleストリートビューより）。 一之江橋西詰にある道路管理者の境界標（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 一之江橋の銘板には「一級国道」の文字が。一級国道、二級国道の区分は1965年に廃止されている（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 一般国道14号の一之江橋にある京葉道路の0キロポスト（2020年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 江戸川区内の一般国道14号に通じる京葉道路の篠崎IC。ここから江戸川を渡った京葉市川ICまでの区間は無料で通行できる（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? ナゾの超人気ナンバー「385」…あれ？違う！ 「ご当地ナンバー強すぎ島」でレンタカー借りたら珍事に 「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？ 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に この画像の記事を読む
