「ETC2.0」ならではのメリット増えた？ 高速道路外に広がるETCの活用 読み込み中... ETC2.0搭載車に限り、一般道の道の駅に立ち寄っても通行料金が変わらいことを案内する看板（2018年4月、中島洋平撮影）。 ETC2.0で提供される運転支援情報の例（画像：国土交通省）。 ETC2.0で提供される渋滞回避支援のイメージ（画像：ITS-TEA）。 圏央道はETC2.0の利用で2割引になる（画像：ITS-TEA）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 テスラ「サイバートラック」欲しいのに、なぜ日本で売ってない？ 新車ラインナップにない理由とは キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
