「ETC2.0」ならではのメリット増えた？ 高速道路外に広がるETCの活用 読み込み中... ETC2.0搭載車に限り、一般道の道の駅に立ち寄っても通行料金が変わらいことを案内する看板（2018年4月、中島洋平撮影）。 ETC2.0で提供される運転支援情報の例（画像：国土交通省）。 ETC2.0で提供される渋滞回避支援のイメージ（画像：ITS-TEA）。 圏央道はETC2.0の利用で2割引になる（画像：ITS-TEA）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「うわっ…」NEXCO公式が公開した“悲惨すぎる現場”！ 砂利を積みすぎたダンプの末路がヤバかった 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
