諸元表「小田急電鉄　70000形電車『GSE』」

小田急電鉄の新型ロマンスカー70000形「GSE」。「VSE」以来の前面展望席や連接台車をやめて通常の台車方式にしたのが仕様上の特徴ですが、実際にどのような仕様で開発され、どのくらいの性能を持っているのでしょうか。おもな諸元を紹介します。

前面展望装置を設置しつつ連接台車採用せず

　小田急電鉄の新しい特急ロマンスカー70000形電車「GSE」が2018年3月17日（土）にデビューしました。運転台越しではない本格的な前面展望室を採用しつつ、連接台車を採用した「LSE」や「VSE」と異なり通常の台車方式を採用しているのが特徴です。

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鉄道誌の編集やウェブサイト制作業を経て鉄道ライターに。2020年から鉄道ニュースサイト『鉄道プレスネット』所属記者。おもな研究分野は廃線や未成線、鉄道新線の建設や路線計画。鉄道誌『鉄道ジャーナル』（成美堂出版）などに寄稿。おもな著書に『鉄道計画は変わる。』（交通新聞社）など。