ダイヤ改正の記事一覧
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山陽新幹線で新ATC導入 東京～博多間の史上最短を更新、4時間46分に 乗り心地向上も
山陽新幹線が2017年3月より、新しいATC（自動列車制御装置）の使用を開始。所要時間の短縮や、乗り心地の向上が図られます。東京～博多間の最短所要時間も更新される見込みです。
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東海道新幹線、すべての定期「のぞみ」「ひかり」N700Aタイプに 消える開業以来のあるもの
2017年3月のダイヤ改正で、東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」全定期列車が快適性や環境性能に優れたN700Aタイプの車両に。東海道新幹線開業時から定期「ひかり」にあったものも、消える見込みです。所要時間短縮も図られます。