飛行機の記事一覧
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離陸後も車輪ぶらぶら…じゃない！ 旅客機が上空で主脚を「ぴーんと傾ける」理由
旅客機が離陸直後や着陸前などで、上空でも車輪を出したまま飛ぶシーンで、2対4輪以上の主脚を持つ旅客機では、主脚が機首側・尾翼側に傾くという現象が発生します。なぜ、このようなことが発生するのでしょうか。
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苦境のボーイングどうなる？ 異例の「航空ショー2連続欠席」はマズイ理由 第三国のライバルは勝負に出た
世界最大の航空ショーのひとつ「ファンボロー航空ショー」の実施が近づいています。ここで注目されるのがボーイングの動向です。現在苦境に立たされている同社はどうするのでしょうか。
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「旅客機の機内で映像を見る」元祖はまさかのANA？ 乗客は最初に何を見たのか
いまや長距離を飛ぶ国際線用の飛行機だけではなく、国内線でも珍しいものではなくなった機内モニター。かつて世界初の「機内でテレビ放映」を実施したとされるANAに、現在に至るまでの歴史を聞きました。
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JAL国内線「コスパ最強席」のさらに最強席がある!? 「普通席＋1000円～」でここまで変わるか！
JAL国内線には「クラスJ」と呼ばれる独自のグレードが設定されています。普通席に1000～3000円プラスで乗ることもできるこのクラスは、どのようなものなのでしょうか。
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「旅客機の席番号、なんかおかしくね？」 左から「A、B、C、H、J、K」数字もヘン！ 実は重要な“工夫”だった！
旅客機の座席は、数字と「A、B、C～」といったアルファベットが振られているケースが一般的です。しかし、これらの数字とアルファベットが順番通りではなく、“飛び飛び”になっているケースがあります。なぜなのでしょうか。
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翼の端がなぜ曲がってる？ 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは
現代の旅客機の多くは、主翼の先が曲がっており、先端部分だけ空に向かって“立った”ような形の機体がみられます。これは「ウィングレット」とよばれ、重要な役割があります。
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滑走路に描かれたナゾの番号「変更します！」 成田B滑走路「34R/16L」から「34C/16C」へ…そのカラクリ
将来、3本目の滑走路がオープンする予定の成田空港。これにともなって、B滑走路の番号が「34C/16C」へ変更される予定です。そもそもこの番号は何を意味し、なぜこの番号がわざわざ変更されるのでしょうか。