高速道路の記事一覧
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JRとは違う NEXCO3社の「境界点」どこ？ 「いつの間にか別会社」パターン、注意点はあるのか
高速道路でドライブしていて気づきにくいのが、「高速の管理会社が変わっていること」です。特にNEXCO3社がそれぞれどこのエリアなのかは、なかなかピンと来ないかもしれません。
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「通常ならば数年」首都高初の「大動脈2週間通行止め」工事に理解求める 老朽化時代の試金石に？
首都高の基幹路線を2週間、通行止めにして橋を架け替える工事がまもなく始まります。期間中は大渋滞が予測され、世間は警戒を強めています。首都高社長は工事の理解を呼びかけました。
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見た目は公園、中身は「首都高」!? 異形の大橋JCTの“屋上”知ってる？ 風景のギャップが凄すぎた！
首都高3号渋谷線とＣ２中央環状線が接続する大橋JCTは、数あるジャンクションの中でも特異な形をしています。巨大な円形の構造物で、建物の上に緑地があり公園になっているのです。
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自動車専用道に思いっきり「直角」で突っ込む!? 西湘バイパス“路線図にないナゾの出入口”とは
神奈川の海沿いを通る自動車専用道「西湘バイパス」には、ICなどを記した路線図にない謎の“出入口”が存在。その入口は加速車線がなく、一時停止してから直角に曲がって一気に自動車専用道へ入るというアクロバティックなものです。
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あ、高速道路に人が！チャリが！ 後絶たぬ危険な進入 一体なぜ、どこから？
首都高などの都市高速で、自転車や原付の進入が増えて管理者が頭を抱えていますが、NEXCOの道路でも同様のようです。立ち入りの通報件数が増加し、様々な対策を打っています。
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首都高から“直接”東京駅へ行ける!? 「八重洲乗客降り口」使ってみた タクシーは渋るかも？
東京駅八重洲口付近の地下には首都高の八重洲トンネルが通っていますが、このトンネルから直接、東京駅に行ける通路が存在します。その「八重洲乗客降り口」を使ってみました。