佐藤 亨（ライター）の記事一覧
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なぜ日本の車はメーターが「180km/h」まであるの？ 法律じゃない“謎の自主規制”のカラクリ
日本の普通車のスピードメーターは、なぜ法定速度を大きく超える「180km/h」まで刻まれているのでしょうか？ 実は法律で決まっているわけではないこの“自主規制”が生まれた理由と、日産GT-Rなどがもたらした近年の変化を解説します。
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「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！
クルマのホイールを止めるネジ。実は本数によって、支えられる重さやパワーが違います。なぜ「4本」と「5本」に分かれるのか。そこには安全とコストを天秤にかけた、緻密な計算が隠されていました。
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単なる「冷房スイッチ」じゃないから！ 雨の日＆寒い日も使ってほしい「A/Cボタン」の役割
カーエアコンの「A/C」ボタンを、夏場の冷房専用だと思って冬はオフにしていませんか。 実はこれ、フロントガラスの曇り取りに欠かせない「除湿」を担う重要なスイッチでもあります。
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高級感だけじゃない!? クルマの「本革シート」に隠された “超実用的” なメリット3つ「布シートより安心かも」
高級車のシートといえば、やはり本革。その材質に秘められた、カッコよさだけではない実用性について追いかけてみましょう。
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車の内装「デコボコ」なぜ？ 単なる「革の模様」じゃなかった！ 高級感だけじゃない驚きの工夫
クルマのダッシュボードの表面をよく見ると、革製品のようなザラザラとした模様が刻まれています。単なるデザインかと思われがちですが、実はドライバーの視界をクリアに保ち、安全運転を支えるための重要な役割が隠されていました。
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軽自動車のナンバープレートなぜ黄色？ 昔は「別の色」で大きさも違った ETC普及で役割に変化も
今や「軽の証」ともいえる黄色いナンバープレート。実はかつては普通車と同じ「白」で、サイズも一回り小さかったことをご存じでしょうか。なぜ黄色に変更されたのか、その意外な歴史と理由に迫ります。
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レンタカーで焦る「給油口どっちだっけ!?」車から降りずに“一瞬でわかる裏ワザ” なぜ左右バラバラ？
「給油口はどっちだっけ」とスタンドで焦った経験はありませんか。実は運転席で一瞬で判別できるマークがあります。その意味と配置を左右する安全のルールを解説します。
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走行距離20万km超えでも「まだまだ現役」!? 世界中で日本の中古車が愛され続ける“壊れにくさ”以外の深い理由
日本では「走行10万km」が乗り換えの目安とされがちですが、アフリカなどの過酷な環境では、日本で役目を終えたはずのクルマたちが今日も元気に走っています。なぜ日本の中古車は、これほどまでに世界中で愛されているのでしょうか。
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故障じゃない!? クルマの後席ドア窓が「ちょっと出っ張る」理由とは？ 物理的な限界と意外な安全策とは
後部座席の窓を開けると、なぜか途中で止まってしまう。そんな経験をした人は多いでしょう。なぜ全開にならないのか、そこにはクルマのデザイン上、避けられない物理的な理由と、同乗者の命を守るための「安全への配慮」がありました。
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アンテナじゃない!? クルマの後ろの窓にある「謎の横線」の正体 意外な断線リスクとは
車の後ろの窓にある「ナゾの横線」。実はアンテナではなく、熱で曇りや霜を取り除く「デフォッガー」というヒーターなのです。安全な視界を守るこの装備には、どのような仕組みや注意点があるのでしょうか？
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ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か
高い収益性を誇るスポーツカーブランドとして知られるポルシェが、衝撃的な決算を発表しました。好調に見えた名門ブランドを襲った異変の正体は、いったいどこにあるのでしょうか。
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テスラ「サイバートラック」欲しいのに、なぜ日本で売ってない？ 新車ラインナップにない理由とは
アメリカで話題のテスラ「サイバートラック」ですが、日本で公道を走る姿を見かけることはほぼありません。日本の道路事情に合わない巨体や免許制度といった高い「壁」の正体とは、いったいどのようなものなのでしょうか。
