「東京BRT」運行開始 連節バスもデビュー 新機軸はバス内外のほか「バス停の下」にも 読み込み中... 虎ノ門ヒルズにて。 虎ノ門ヒルズにて。 虎ノ門ヒルズにて。 虎ノ門ヒルズにて。 虎ノ門ヒルズにて。 中央に電源コンセントが見える。 ボタンやつり革の形も特徴的。 ボタンやつり革の形も特徴的。 晴海BRTターミナルにて。 晴海BRTターミナルを出る連節車。 えぐられた形の縁石。 2022年から本格運行を予定。 プレ運行（1次）のルート（画像：東京BRT）。 プレ運行（2次）のルート（画像：東京BRT）。 本格運行時のルート（画像：東京BRT）。 東京BRTの車両（2020年10月1日、中島洋平撮影）。 全長約18mの連節車（2020年10月1日、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東京から寝ている間に「標高2450m」まで連れていくバス、今年は大幅パワーアップ！ バス会社が追加参入 運行日数「約2.7倍」に JR四国が導入している「共同経営」、原点は80年前の香川に？ 日本初の“先進的”な運賃制度とは この画像の記事を読む
