中央道「新小仏トンネル」工事本格化 悪名高き渋滞ポイントにトンネルもう1本 どう変わる？ 読み込み中... 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 工事用道路の建設も着々と進む（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 工事用道路の建設も着々と進む（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 工事用道路の建設も着々と進む（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 工事用道路の建設も着々と進む（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞する中央道上り線、小仏トンネル手前の左側車線が減少する箇所。将来はこの左側車線に新ルートが接続する（2020年11月、中島洋平撮影）。 狭い用地で工事用道路の建設が進む。左の斜面上が中央道の下り線（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “真っすぐ進むと入っちゃう”有料道路に“新型ETC”ついに導入 海の上を走る絶景の快走路 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 国民・玉木氏「感謝申し上げます」 瀬戸大橋渡ってすぐのIC"フル化”実現 「高速ショートカットルート」が超便利に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
