実現へ前進「富士山LRT」 5合目が近すぎちゃってどうしよう？ 「冬も富士観光」課題も 読み込み中... LRT整備イメージ（画像：富士山登山鉄道構想検討会）。 LRT整備イメージ（画像：富士山登山鉄道構想検討会）。 LRT整備イメージ（画像：富士山登山鉄道構想検討会）。 5合目駐車場から望む富士山頂（宮武和多哉撮影）。 スバルラインには大型観光バスや、東京などからの高速バスも多く乗り入れる（宮武和多哉撮影）。 富士急行の「フジサン特急」。将来的にはLRTと富士急行線の接続も視野（宮武和多哉撮影）。 富士山5合目駐車場。ここまで鉄道を通す案が検討されている（宮武和多哉撮影）。 富士山駅からのアクセスを担う富士急バス。写真は富士急山梨バス時代（宮武和多哉撮影）。 5合目に立つ富士スバルライン開通記念碑（宮武和多哉撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 首都圏のJR、あす運休や減便を計画 各方面の特急も運転見合わせ 台風接近でダイヤ乱れに注意 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
