首都高横浜北西線と阪高大和川線 コロナ禍開通の新動脈は何を変えた？ 読み込み中... 横浜北西線の概要（画像：首都高速道路）。 大和川線の概要（阪神高速道路の画像を加工）。 横浜北西線。高架とトンネルで構成される（画像：首都高速道路）。 横浜北西線。高架とトンネルで構成される（画像：首都高速道路）。 横浜北西線。高架とトンネルで構成される（画像：首都高速道路）。 大和川線。大部分が地下トンネル（画像：首都高速道路）。 大和川線。大部分が地下トンネル（画像：首都高速道路）。 大和川線。大部分が地下トンネル（画像：首都高速道路）。 首都高 横浜北西線の横浜港北JCT（2020年1月、中島洋平撮影）。 阪神高速 大和川線の常盤出口付近。ランプウェーは日本初の「矩形シールドマシン」で掘り抜かれた（画像：阪神高速道路）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 6車線化しても「左が激混み」が変わる？ 「名神」屈指の混雑ポイントいよいよ改修 “名古屋走り”に警戒の声も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
