冬の首都高 ノーマルタイヤじゃ危険？ 関係者語る「絶対ヤバいライン」＆要注意路線 読み込み中... 塩水散布で雪を溶かす対策から、通行止めによる除排雪を経て通行再開に至る（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 雪の首都高を走る塩水散布車（画像：首都高速道路）。 除雪の様子（画像：首都高速道路）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「第二の中部縦貫道」かつ「第二の東海環状道」!? 岐阜の山越え新ルート「濃飛横断道」どこまでできた？ 計画延長80キロ！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 首都高の「10％値上げ」これをやめれば必要ないのでは？「破格の割引」その実態と値上げの関係 なぜ？ 大賑わいだった「道の駅」が“登録取り消し”――全国1231駅 明暗わける“便利な道路”の功罪 この画像の記事を読む
