冬の首都高 ノーマルタイヤじゃ危険？ 関係者語る「絶対ヤバいライン」＆要注意路線 読み込み中... 塩水散布で雪を溶かす対策から、通行止めによる除排雪を経て通行再開に至る（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 様々な雪氷対策車両（画像：国土交通省）。 雪の首都高を走る塩水散布車（画像：首都高速道路）。 除雪の様子（画像：首都高速道路）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
