中国道「止めます」計9か月 影響大の通行止め工事なぜ？ 吹田～神戸リニューアル 読み込み中... 老朽化した橋の床版（舗装が載る道路の床板部分）や橋桁の架け替えを行う（画像：NEXCO西日本）。 老朽化した橋の床版（舗装が載る道路の床板部分）や橋桁の架け替えを行う（画像：NEXCO西日本）。 工事区間の位置とスケジュール（画像：NEXCO西日本）。 工事区間の位置とスケジュール（画像：NEXCO西日本）。 中国吹田IC付近（中央4車線分が中国道）。この区間を終日通行止めにする工事が本格化する（画像：photolibrary）。 工事規制およびスケジュール（画像：NEXCO西日本）。 中国池田IC～宝塚IC間の車線規制ステップ（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ 人手不足のドローン界隈の救世主となるか？「日の丸企業」「業界のガリバー」両社が切り開く新時代の測量とは この画像の記事を読む
