中京圏屈指の渋滞地点「一宮JCT」 改善の特効薬は名古屋高速の延伸？ 計画着々と 読み込み中... 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 一宮JCTでは渋滞対策として、東海北陸道から名神へ、加速車線の先頭での合流を促す「ファスナー合流大作戦」も展開されている（画像：NEXCO中日本）。 新たに開通する一宮稲沢北ICの概要（画像：NEXCO中日本）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の概要（画像：愛知県）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 トンネル照明、なんで一部“消えてる”の？ ライトの数が明らかに少ないトンネルも増加中!? 高速が“半額”で利用できる「新・通勤割引」に異変！ “1.5倍値上げ”でますます通勤定期に近づく!? 「全国展開の布石」とNEXCO 「遠いのよ、東名が…」解消？ 東名高速“愛知県東端の新スマートIC”名称決定 “約18kmインター無し”エリアにようやく！ 日本3大“意地悪ゲート”の酷道、見違える変化!? 滋賀－三重の短絡ルートさらに改良 両端で高速直結「この道、使える…！」 この画像の記事を読む
