自動運転OK領域 一般道に拡大へ 2023年度頃か カギ握る3D地図データ整備【Merkmal】 読み込み中... 首都高速の大橋JCTの点群データ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 首都高速の大橋JCTのHDマップ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 首都高速の生麦JCTの点群データ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 首都高速の生麦JCTの点群データ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 首都高速の生麦JCTのHDマップ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 首都高速の生麦JCTのHDマップ（画像：ダイナミックマップ基盤）。 HDマップ整備構想（画像：ダイナミックマップ基盤）。 ダイナミックマップ基盤の稲畑社長（右）、吉村副社長（中島洋平撮影）。 ダイナミックマップ基盤のHDマップの例（画像：ダイナミックマップ基盤）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 世界初になる「自動運航の“フェリー”」に乗った！ 車の自動運転と全然違う！ 「海の銀座」瀬戸内海でレベル4相当 千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」 この画像の記事を読む
