「超幅狭ホーム」名鉄・西枇杷島駅 拡幅工事完了で「完全に様変わり」往時の面影は？ 読み込み中... 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事が始まった頃の西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事で大きく変化した西枇杷島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 改修工事前後における西枇杷島駅の配線図（乗りものニュース編集部作成）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 京王が新たなレール削正車を導入！ 「1回の走行で作業が完結」 民鉄初の方式を搭載 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 駅舎に「たまごっち」や「プラレール」が!? おもちゃのまち駅が“楽しい駅舎”に大変身！ 駅の待合室もかなり可愛くなっている！ 名古屋外縁を“ディーゼルカー1両・1時間に1本”!? 大都市のローカル鉄道「城北線」なぜ近代化しない？ 2032年に大変容か この画像の記事を読む
