地下鉄との隙間たった1.1m！ 首都高C1地下化工事のいま 「日本橋の青空」復活への超絶技術 読み込み中... 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 地下埋設物との位置関係を表した模型。2本ペアの紫色の管が首都高。地下鉄銀座線や半蔵門線とかなり近接している（乗りものニュース編集部撮影）。 地下埋設物との位置関係を表した模型。2本ペアの紫色の管が首都高。地下鉄銀座線や半蔵門線とかなり近接している（乗りものニュース編集部撮影）。 日本橋川の上空を走る首都高都心環状線（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高地下化事業の概要図（画像：首都高速道路）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 常盤橋換気所。地下化により設備増強が必要なため、建替えに（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間。左右に走るのはJRの高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 撤去される江戸橋入口の取り付け部（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
