地下鉄との隙間たった1.1m！ 首都高C1地下化工事のいま 「日本橋の青空」復活への超絶技術 読み込み中... 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 地下埋設物との位置関係を表した模型。2本ペアの紫色の管が首都高。地下鉄銀座線や半蔵門線とかなり近接している（乗りものニュース編集部撮影）。 地下埋設物との位置関係を表した模型。2本ペアの紫色の管が首都高。地下鉄銀座線や半蔵門線とかなり近接している（乗りものニュース編集部撮影）。 日本橋川の上空を走る首都高都心環状線（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高地下化事業の概要図（画像：首都高速道路）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 常盤橋換気所。地下化により設備増強が必要なため、建替えに（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間。左右に走るのはJRの高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 撤去される江戸橋入口の取り付け部（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 高架橋を撤去し、地下化される首都高の都心環状線の江戸橋～神田橋間（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
