中央西線は9月中旬に全線復旧 飯田線は2区間で再開未定 バス代行23日から JR東海 読み込み中... 飯田線の復旧見込み（JR東海の画像を加工）。 中央西線の復旧見込み（JR東海の画像を加工）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 倉本～上松間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 木曽平沢～贄川間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 倉本～上松間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 木曽平沢～贄川間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 東海道本線で「ノンストップの特急」が運転へ “乗ったら次が終点”の珍列車 車両は特急形じゃない!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う？ 特急は頻繁な乗降でにぎわう なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
