中央西線は9月中旬に全線復旧 飯田線は2区間で再開未定 バス代行23日から JR東海 読み込み中... 飯田線の復旧見込み（JR東海の画像を加工）。 中央西線の復旧見込み（JR東海の画像を加工）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 倉本～上松間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 木曽平沢～贄川間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 倉本～上松間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 木曽平沢～贄川間では土砂流入や倒木が発生（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 新幹線はなぜ24時までなのか？ 夜の6時間を使った「幻の計画」と、50年以上変わらない「基準」 JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由 JR東日本「大幅値上げ」で運賃どうなる？ 東海道“ルール変更後”は新幹線が安くて速い!? ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来 この画像の記事を読む
