豪雨で被災の山陽本線＆中央本線 貨物列車再開メド 現在はフェリーも使い代替輸送中 読み込み中... 不通区間（画像：JR貨物）。 不通区間（画像：JR貨物）。 代替輸送の概要（画像：JR貨物）。 豪雨により大規模な路盤流出が発生した山陽本線の小野田～厚狭間。9月5日に復旧見込み（画像：JR西日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も この画像の記事を読む
