特急「おおぞら」から振り子式のキハ283系引退 計7駅の廃止も JR北海道方針 読み込み中... 拡大画像 動力性能がキハ40系よりも向上することにより、所要時間が変わる（JR北海道）。 拡大画像 振り子式のキハ283系気動車。厚内駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 振り子式のキハ283系気動車（画像：写真AC）。 この画像の記事を読む
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動力性能がキハ40系よりも向上することにより、所要時間が変わる（JR北海道）。
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振り子式のキハ283系気動車。厚内駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。
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振り子式のキハ283系気動車（画像：写真AC）。
