閑散ローカル線なのに遅延多発、原因は「落ち葉」？特別処置と臨時ダイヤで試行錯誤中

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線区別遅延時分は山田線が圧倒的に多い（画像：JR東日本）。

山田線で遅延の多い列車（画像：JR東日本）。

山田線で遅延の多い区間（画像：JR東日本）。

落ち葉による線路表面の変状（画像：JR東日本）。

レール研磨の様子（画像：JR東日本）。

粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。

粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。

粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。

11月に実施される臨時増便（画像：JR東日本）。

花原市（けばらいち）駅（乗りものニュース編集部撮影）。

かつて岩泉線が分岐していた茂市駅（乗りものニュース編集部撮影）。

箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。

箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。

川内駅（乗りものニュース編集部撮影）。

県境付近にある区界駅（乗りものニュース編集部撮影）。

かつて浅岸駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。

かつて大志田駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。

上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。

上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。

上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。

上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。

山田線で使用されるキハ110系（乗りものニュース編集部撮影）。

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