閑散ローカル線なのに遅延多発、原因は「落ち葉」？ 特別処置と臨時ダイヤで試行錯誤中 読み込み中... 線区別遅延時分は山田線が圧倒的に多い（画像：JR東日本）。 山田線で遅延の多い列車（画像：JR東日本）。 山田線で遅延の多い区間（画像：JR東日本）。 落ち葉による線路表面の変状（画像：JR東日本）。 レール研磨の様子（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 11月に実施される臨時増便（画像：JR東日本）。 花原市（けばらいち）駅（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて岩泉線が分岐していた茂市駅（乗りものニュース編集部撮影）。 箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。 箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。 川内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 県境付近にある区界駅（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて浅岸駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大志田駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。 上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山田線で使用されるキハ110系（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
