閑散ローカル線なのに遅延多発、原因は「落ち葉」？ 特別処置と臨時ダイヤで試行錯誤中 読み込み中... 線区別遅延時分は山田線が圧倒的に多い（画像：JR東日本）。 山田線で遅延の多い列車（画像：JR東日本）。 山田線で遅延の多い区間（画像：JR東日本）。 落ち葉による線路表面の変状（画像：JR東日本）。 レール研磨の様子（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 粘着剤をレールに噴霧する装置（画像：JR東日本）。 11月に実施される臨時増便（画像：JR東日本）。 花原市（けばらいち）駅（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて岩泉線が分岐していた茂市駅（乗りものニュース編集部撮影）。 箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。 箱石駅（乗りものニュース編集部撮影）。 川内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 県境付近にある区界駅（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて浅岸駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大志田駅があった場所（乗りものニュース編集部撮影）。 上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上米内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。 上盛岡駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山田線で使用されるキハ110系（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
