東海道新幹線の駅にできた「ビジネスコーナー」使ってみた 漂う700系新幹線のかおり 読み込み中... 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “スズキのアシ”と“パナソニックの頭脳”を持った「極小ドクターイエロー」を開発!? こいつが“リニアの守護神”に…？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ レールの“形”を変えただけ!? 東海道新幹線の「新型レール」とは？ 摩耗半減・取替え周期2倍！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
