東海道新幹線の駅にできた「ビジネスコーナー」使ってみた 漂う700系新幹線のかおり 読み込み中... 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「ビジネスコーナー」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 東京駅の東海道新幹線待合室に設けられた「コンセントポール」（2021年9月29日、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは 「高速道路を走る路線バス」また一つ廃止へ 鉄道網のスキマを埋めた新幹線アクセスルート、約24年の歴史に幕 この画像の記事を読む
