中央線だけじゃない 横浜線の長～い直線区間できたワケ 橋本～町田で「何かを避けた」？ 読み込み中... 相模野台地の窪地とJR横浜線の位置関係。直線で窪地のすきまを通っているのが分かる（『相模原市史 自然編』より一部加工）。 JR横浜線の町田～古淵間。町田駅方面を望む（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間。町田駅方面を望む（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の古淵駅（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 淵野辺駅付近。線路の向こう側がショウブヌマのあった場所（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 巨人伝説の地、鹿沼公園（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の直線区間が位置する相模野台地が、平坦なのが分かる（地理院タイルを加工）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 全席指定・平日昼の「総武特急」どのくらい乗ってる？ 使って分かった車両の強みと座り心地 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
