中央線だけじゃない 横浜線の長～い直線区間できたワケ 橋本～町田で「何かを避けた」？ 読み込み中... 相模野台地の窪地とJR横浜線の位置関係。直線で窪地のすきまを通っているのが分かる（『相模原市史 自然編』より一部加工）。 JR横浜線の町田～古淵間。町田駅方面を望む（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間。町田駅方面を望む（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の古淵駅（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 淵野辺駅付近。線路の向こう側がショウブヌマのあった場所（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の町田～古淵間（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 巨人伝説の地、鹿沼公園（2021年10月1日、内田宗治撮影）。 JR横浜線の直線区間が位置する相模野台地が、平坦なのが分かる（地理院タイルを加工）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 世界初の軍用飛行機はライト兄弟が作った!?「歴史上の偉人」が生んだ知られざる「初めて」（前編） 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に この画像の記事を読む
