「無料高速が途切れて大渋滞」が解消した!? 手前のICからノロノロだったのに…「ランプ2本だけ設置」で劇的効果! 京奈和道

京奈和道の橿原高田ICに「大阪方面接続ランプ」が開通し、深刻だった渋滞が解消されたというデータが出ています。

京奈和道“ブツ切れ渋滞”の劇的ビフォーアフター

 国土交通省 奈良国道事務所は2026年7月13日、京奈和道 橿原高田ICに整備した「大阪方面接続ランプ」について、開通後約4か月の交通状況を発表しました。劇的な整備効果が発揮されている模様です。

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大阪方面接続ランプ開通前の京奈和道北行き。このときは御所南ICを過ぎてから橿原高田ICまでノロノロ(乗りものニュース編集部撮影)

 京都・奈良・和歌山を南北に約100km結ぶ計画の京奈和道。その多くが無料で通行できることもあり便利な道路ですが、一部区間が“ブツ切り”で開通しているため、途切れる箇所で深刻な渋滞が発生しています。

 特に、和歌山方面からの開通区間が途切れる奈良県の橿原高田ICでは、高架の専用部から全てのクルマが地上の国道24号「新堂ランプ」交差点へなだれ込んでいました。このため、手前の御所ICを過ぎたあたりから3km以上、ノロノロとなることも珍しくありませんでした。

 そこで、奈良国道事務所は橿原高田IC以北の京奈和道本線を延伸させる前に「大阪方面接続ランプ」を2026年3月8日(日)に開通させました。このランプは、交差する国道165号「大和高田バイパス」の大阪方面と、和歌山方面の京奈和道を直結するものです。信号のない高架道路である大和高田バイパスへスムーズに接続させ、和歌山方面と大阪方面を行き来する交通について地上の交差点から転移することにより混雑緩和が期待されていました。

【ウッソ!?】これが京奈和道「大阪方面接続ランプ」の効果です!(地図/写真)

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