西武池袋線に『ドラえもん』ラッピング電車「DORAEMON GO！」 走行位置はアプリで確認OK 読み込み中... ラッピング電車「DORAEMON GO！」。初めは新宿線などで運行された（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（画像：西武鉄道）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（画像：西武鉄道）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（画像：西武鉄道）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」の車内（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」（(C) Fujiko-Pro／画像：西武鉄道）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」（画像：西武鉄道）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」。初めは新宿線などで運行された（2020年10月、伊藤真悟撮影）。 ラッピング電車「DORAEMON GO！」（画像：西武鉄道）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
