「名神湾岸連絡線」いよいよ事業着手 神戸線の混雑を湾岸線へバイパス 測量開始 読み込み中... 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 西宮ICと西宮浜ランプの位置関係（Google Earthの地図を加工）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 3号神戸線との接続部である「西宮JCT・IC（仮）」のイメージ図（画像：国土交通省）。 5号湾岸線との接続部である「西宮浜JCT・IC（仮）」のイメージ図（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線の横断図（画像：国土交通省）。 名神湾岸連絡線の工事の想定スケジュール（画像：国土交通省）。 阪神高速5号湾岸線の延伸ルート（画像：国土交通省）。 阪神高速5号湾岸線の延伸ルート（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
