「名神湾岸連絡線」いよいよ事業着手 神戸線の混雑を湾岸線へバイパス 測量開始 読み込み中... 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 西宮ICと西宮浜ランプの位置関係（Google Earthの地図を加工）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 3号神戸線との接続部である「西宮JCT・IC（仮）」のイメージ図（画像：国土交通省）。 5号湾岸線との接続部である「西宮浜JCT・IC（仮）」のイメージ図（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線の横断図（画像：国土交通省）。 名神湾岸連絡線の工事の想定スケジュール（画像：国土交通省）。 阪神高速5号湾岸線の延伸ルート（画像：国土交通省）。 阪神高速5号湾岸線の延伸ルート（画像：国土交通省）。 名神と5号湾岸線を結ぶ名神湾岸連絡線（画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? この画像の記事を読む
