路上うねる超重コンクリートの蛇！ 高速道路で活用広がる「ロードジッパー」とは？ 読み込み中... BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 北陸道 栄橋床版取替工事におけるロードジッパーの活用事例（画像：NEXCO東日本）。 北陸道 栄橋床版取替工事におけるロードジッパーの活用事例（画像：NEXCO東日本）。 ブロック状のコンクリート製防護柵を次々と移設していくロードジッパーのBTM（NEXCO東日本の資料映像より）。 北海道での事例。左側を1車線から2車線に、右側を2車線から1車線に切り替えている（NEXCO東日本の資料映像より）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新東名からまるで「高速飯田線」28kmつながる！ 「三遠南信道」開通する“断絶区間”みてきた！ 超走りやすいけど“その先”が要注意!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ えっ…圏央道のIC分岐が「1.4kmも移設」 “もうすぐ4車線化”区間のお隣で何が？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
