路上うねる超重コンクリートの蛇！ 高速道路で活用広がる「ロードジッパー」とは？ 読み込み中... BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 BTMの動き（画像：NEXCO東日本）。 北陸道 栄橋床版取替工事におけるロードジッパーの活用事例（画像：NEXCO東日本）。 北陸道 栄橋床版取替工事におけるロードジッパーの活用事例（画像：NEXCO東日本）。 ブロック状のコンクリート製防護柵を次々と移設していくロードジッパーのBTM（NEXCO東日本の資料映像より）。 北海道での事例。左側を1車線から2車線に、右側を2車線から1車線に切り替えている（NEXCO東日本の資料映像より）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
