「高知西バイパス」ついに全通 仁淀川から国道33号現道までつながる 読み込み中... 高知西バイパスのルート概要（画像：国土交通省）。 高知西バイパスのルート概要（画像：国土交通省）。 全通を来月に控えた高知西バイパス（画像：国土交通省）。 全通を来月に控えた高知西バイパス（画像：国土交通省）。 今回の開通で、代替路となっていた生活道路の交通量が減少（画像：国土交通省）。 今回の開通による観光業への効果（画像：国土交通省）。 全通を来月に控えた高知西バイパス（画像：国土交通省）。 旧国道33号の市街地を通り抜けるとさでん交通伊野線（乗りものニュース編集部撮影）。 旧国道33号の市街地を通り抜けるとさでん交通伊野線（乗りものニュース編集部撮影）。 国道33号の旧道を通り抜けるとさでん交通伊野線。この区間ではまだ県に移管されていない（乗りものニュース編集部撮影）。 国道33号の旧道を通り抜けるとさでん交通伊野線。この区間ではまだ県に移管されていない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 えっ!? 「日本の北の果ての街」に”激レアスタイルの青い道路看板”がありました… 唯一無二級も「確かに便利」な特別仕様とは 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 2県の自動車道をガッチャンコ!? “ほぼ無料”約100kmの大動脈の“風変りな成り立ち” 「軽車両を除く通行止め」 の標識…“軽自動車”は通行OKですよね？→知らないとマズい「軽」の概念…しかも結構複雑 この画像の記事を読む
