宿毛～奈半利200km「高知横断特急」12月運行へ 新型2700系が6時間20分で走破 読み込み中... 「高知横断特急」の運行ルート（国土地理院の地図を加工）。 「高知横断特急」の運行スケジュール（画像：JR四国）。 「高知横断特急」の運行スケジュール。途中いくつかの駅に停車し、沿線のおもてなしを受ける（画像：JR四国）。 「高知横断特急」の運行スケジュール。途中いくつかの駅に停車し、沿線のおもてなしを受ける（画像：JR四国）。 2020年ローレル賞に選ばれたJR四国の2700系特急形ディーゼルカー（画像：鉄道友の会）。 2020年ローレル賞に選ばれたJR四国の2700系特急形ディーゼルカー（草町義和撮影）。 2020年ローレル賞に選ばれたJR四国の2700系特急形ディーゼルカー（草町義和撮影）。 2020年ローレル賞に選ばれたJR四国の2700系特急形ディーゼルカー（草町義和撮影）。 2020年ローレル賞に選ばれたJR四国の2700系特急形ディーゼルカー（草町義和撮影）。 ごめん・なはり線の終着駅、奈半利駅（乗りものニュース編集部撮影）。 ごめん・なはり線の終着駅、奈半利駅（乗りものニュース編集部撮影）。 土佐くろしお鉄道中村線とJR土讃線の窪川駅（乗りものニュース編集部撮影）。 土佐くろしお鉄道中村線とJR土讃線の窪川駅（乗りものニュース編集部撮影）。 土佐くろしお鉄道中村線とJR予土線が分岐する川奥信号場（乗りものニュース編集部撮影）。 土佐くろしお鉄道中村線の土佐佐賀駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
