「後輪が隠れるバス」なぜ？ 乗用車では廃れた後輪カバー バスでは健在 読み込み中... カバーがある場合（平成27年7月大阪市交通局「市バス安全報告書」より）。 カバーがある場合（平成27年7月大阪市交通局「市バス安全報告書」より）。 カバーがない場合（平成27年7月大阪市交通局「市バス安全報告書」より）。 カバーがない場合（平成27年7月大阪市交通局「市バス安全報告書」より）。 後輪カバーを付けたホンダ初代「インサイト」（画像：ホンダ）。 ホンダ「クラリティFUEL CELL」と「クラリティPHEV」は、わずかに後輪がカバーされている（画像：ホンダ）。 後輪カバーがついていたシトロエン2CV（画像：CITROEN）。 後輪にカバーをした阪急バス（乗りものニュース編集部撮影）。 ホンダ「クラリティFUEL CELL」と「クラリティPHEV」は、わずかに後輪がカバーされている（画像：ホンダ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東京から寝ている間に「標高2450m」まで連れていくバス、今年は大幅パワーアップ！ バス会社が追加参入 運行日数「約2.7倍」に JR四国が導入している「共同経営」、原点は80年前の香川に？ 日本初の“先進的”な運賃制度とは この画像の記事を読む
