鶴見川に架かる末吉橋12月に仮設橋へ 川崎側交差点は形状も変化 工期10年のワケは 読み込み中... 川崎市側では交差点形状も変わる（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事概要図（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事概要図（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 今回の仮設橋切り替えは第2段階（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 末吉橋。写真は川崎市側から横浜市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 末吉橋。写真は横浜市側から川崎市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 末吉橋。写真は川崎市側から横浜市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 逆走車、とまれ…！ “グサッとくる”物理対策、関東で一挙導入へ 「××逆走××」「あなたは逆走」視覚対策も強化 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に この画像の記事を読む
