鶴見川に架かる末吉橋12月に仮設橋へ 川崎側交差点は形状も変化 工期10年のワケは 読み込み中... 川崎市側では交差点形状も変わる（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事概要図（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事概要図（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 今回の仮設橋切り替えは第2段階（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 工事の様子（画像：横浜市道路局橋梁課）。 末吉橋。写真は川崎市側から横浜市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 末吉橋。写真は横浜市側から川崎市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 末吉橋。写真は川崎市側から横浜市側を見たもの。橋の老朽化に加え、渋滞も激しい（2021年11月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
